ट्रक के टायर
(1335 उत्पाद)
भारत में ट्रक के टायर निर्माता, आपूर्तिकर्ता, और डीलरों से 1335 उत्पाद प्राप्त करें। ट्रक के टायर के लिए कीमतें 1,000 से 3,90,000 रुपये तक हैं और मिनिमम आर्डर क्वांटिटी 1 से 200 तक है। यदि आप आदि की खोज कर रहे हैं तो आप ट्रेडइंडिया पर ट्रक के टायर के सबसे अच्छा विकल्प चुन सकते हैं। हम विभिन्न शहरों में ट्रक के टायर के विकल्प प्रदान करते हैं, जिनमें मुंबई, चेन्नई, दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद और कई अन्य शहर शामिल हैं।
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अहमदाबाद
चाओ यांग रेडियल ट्रक टायर्स व्यास: 1000 R 20 मिलीमीटर (Mm)
3 साल
व्यापार प्रकार: Manufacturer | Supplier
ट्रांस टायर्स ललप
मुंबई
रेडियल टायर्स गुड ग्रिपिंग, हीट रेसिस्टेंस रबर हैवी ड्यूटी ट्रक टायर
व्यापार प्रकार: Service Provider
पटना
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250 मिमी मोटा गोल सादा रबर रेडियल ट्यूबलेस ट्रक टायर व्यास: 20 इंच (इंच)
व्यापार प्रकार: Supplier | Trading Company
टायर प्लाजा
जींद
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20 इंच राउंड सॉलिड रेडियल रबर ट्रक टायर सेक्शन की चौड़ाई: 250 मिलीमीटर (मिमी)
व्यापार प्रकार: Supplier | Trading Company
राजकोट
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रेडियल टायर्स मज़बूत रबर 20 Cm चौड़ाई वाला सॉलिड हैवी ड्यूटी ट्रक टायर
व्यापार प्रकार: Trading Company
लकी टायर्स
नागपुर
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रेडियल टायर्स हाई परफॉर्मेंस और हैवी ड्यूटी स्ट्रांग ग्रिप सॉलिड रबर ब्लैक ट्रक टायर्स
व्यापार प्रकार: Manufacturer | Supplier
कटोल
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ट्रक के टायर मूल्य सूची
यह डेटा अंतिम बार अपडेट हुआ था 2025-04-23
ट्रक के टायर भारत में निर्माता | आपूर्तिकर्ता
कंपनी का नाम | स्थान | सदस्यता शुरू हुई |
---|---|---|
ट्रांस टायर्स ललप | मुंबई | 3 साल |
राज इंडस्ट्रीज | अहमदाबाद | 2 साल |
संबंधित प्रश्न : ट्रक के टायर
ट्रक के टायर का वजन कितना होता है?-
कहने की जरूरत नहीं है कि ट्रक के टायर वास्तव में बहुत भारी होते हैं। एक ट्रक का टायर 35 किलोग्राम से लेकर 85 किलोग्राम तक का हो सकता है। सब कुछ टायर की त्रिज्या और इस्तेमाल किए गए एक्सल पर निर्भर करता है।
ट्रकों के लिए सामान्य टायर का जीवनकाल क्या है?+
एक ट्रक टायर का सामान्य जीवनकाल, जब इसे जिस तरह से चलाया जाना चाहिए, वह 25000 से 30000 किमी तक होता है। ट्रक के टायर बहुत भारी-भरकम टायर होते हैं और इनके मोटे तौर पर इस्तेमाल होने की उम्मीद है। भले ही टायरों का उपयोग 25000 किलोमीटर तक नहीं किया गया हो, लेकिन उनका जीवनकाल केवल 10 वर्ष है। भले ही दूरी तय नहीं की गई हो, ट्रक के टायरों को बदलना होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि ट्रक के टायर रबर से बने होते हैं, और 10 साल के बाद, रबर तेजी से ख़राब हो जाएगा। ट्रकों में भारी मात्रा में भार होता है, और परिवहन या उपयोग की अवधि के दौरान किसी भी दुर्घटना से मानव हानि के साथ-साथ गंभीर वित्तीय नुकसान हो सकता है। इसलिए, ट्रक के टायरों को हर दस साल में बदलना चाहिए, कम से कम।
किस ट्रक टायर की रेटिंग सबसे ज्यादा है?+
बाजार में कई भारतीय टायर ब्रांड हैं, जो इस सेगमेंट में ग्लोबल मार्केट लीडर भी हैं। MRF, अपोलो, कॉन्टिनेंटल, मिशेलिन, बालाकृष्णा, आदि जैसी कंपनियां ट्रक टायर के सभी प्रसिद्ध निर्माता हैं और वे हमेशा उच्चतम रेटिंग पाने के लिए एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं। उपलब्धता और सामर्थ्य के मामले में, जो भारतीय बाजार को प्रभावित करने वाले दो प्रमुख कारक हैं, MRF टायर सड़क के राजा हैं। अपोलो और मिशेलिन जैसे अन्य ब्रांडों की भी भारत में बहुत बड़ी बाजार हिस्सेदारी है।
ट्रक के टायर इतने बड़े क्यों होने चाहिए?+
दरअसल, कोई यह भी पूछ सकता है कि ट्रकों और बसों में एक ही एक्सल पर कई टायर क्यों होते हैं, या ट्रक या बस मल्टी एक्सल क्यों होते हैं। हम 14 पहियों, 18 पहियों और उससे भी अधिक वाले ट्रक देखते हैं, और प्रत्येक पहिया काफी बड़ा और चौड़ा है। इसका उत्तर वास्तव में बहुत सरल है। विचार यह है कि टायरों और सड़क पर दबाव कम किया जाए। याद रखें, भौतिकी के हमारे पाठों में, हमने दबाव को प्रति यूनिट क्षेत्र बल के अनुपात के रूप में परिभाषित किया है। ट्रक पर भार को देखते हुए, बल काफी बड़ा है। इसलिए, चौड़े ट्रक टायर होने से, हम दबाव को कम करने के लिए सतह क्षेत्र को बढ़ाते हैं। ट्रक और मोटरबस में “अधिक क्षेत्र, कम दबाव” कहावत के अनुसार बड़े टायर होते हैं, जिसमें कहा गया है कि जैसे-जैसे क्षेत्र बढ़ता है, दबाव कम होता है और परिणामस्वरूप, वाहन को नियंत्रित करने के लिए कम बल की आवश्यकता होती है।
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